Plattfuss in Zürich?
Wir sind in 45 Minuten da.
Der einzige Velo Pannendienst in Zürich, der per Cargo-Bike kommt — durch den Stau, direkt an die Haustür. CHF 99 all-in. TWINT, Karte oder Bar vor Ort. 7 Tage die Woche: Mo–Fr 07:00–24:00, Sa–So 08:00–22:00.
7 Tage · Mo–Fr 07–24, Sa–So 08–22 · Kein Wochenend-Zuschlag · TWINT / Karte / Bar / Rechnung
- Neuer Schlauch in deiner Grösse (26"/28"/29")
- Beide Reifen auf den richtigen Druck aufgepumpt
- Kette gefettet, wenn sie es braucht
- Anfahrt per Cargo-Bike in Stadt Zürich
Vier Stufen. Du siehst vorher, auf welcher du stehst.
Fast jeder Plattfuss ist CHF 99 — jedes Vorderrad, und jedes Hinterrad mit normaler Kettenschaltung. Teurer wird es nur, wenn das Hinterrad wirklich mehr Arbeit macht. Hier stehen alle vier Stufen, damit du die Zahl kennst, bevor wir losfahren.
- die meistenCHF99
Vorderrad · Bio-Velo · E-Bike mit Mittelmotor
Jedes Vorderrad, an jedem Velo — auch am E-Bike und am Cargo. Dazu jedes Hinterrad, an dem die Kette über ein Schaltwerk läuft: Bio-Velo, Rennvelo, MTB, E-Bike mit Motor am Tretlager.
Ein Schaltwerk hängt unten am Hinterrad? Dann bist du hier.
- CHF109
Hinterrad mit Nabenmotor oder Nabenschaltung
Das Hinterrad muss ganz raus und danach wieder eingestellt werden: der Motor sitzt IM Rad (Nabenmotor), oder die Gänge stecken in der Nabe — Shimano Nexus, Alfine, Rohloff.
Kein Schaltwerk, dafür ein dicker Nabenkörper in der Radmitte, oft mit einem Kabel dran.
- CHF129
Trommelbremse hinten · oder Cargo-Hinterrad
Hinterrad mit Trommel- oder Rollerbremse, egal welcher Antrieb — auch mit Nabenmotor bleibt es bei dieser Zahl. Und jedes Hinterrad am Cargo-Bike oder Longtail.
Das Bremskabel endet an einer geschlossenen Metalltrommel in der Nabe — keine Beläge an der Felge, keine Bremsscheibe.
- CHF149
Cargo oder Longtail, wenn zuerst etwas abmuss
Cargo- oder Longtail-Hinterrad, bei dem Seitenteile, Verkleidung oder die Bremse abgeschraubt werden müssen, bevor das Rad überhaupt rauskommt.
Das sagen wir dir vor Ort, bevor wir anfangen — nie erst auf der Rechnung.
Treffen mehrere Stufen zu, gilt die höhere — addiert wird nie.
In jedem Plattfuss drin
- Neuer Schlauch in deiner Grösse
- Beide Reifen auf den richtigen Druck aufgepumpt
- Kette gefettet, wenn sie es braucht
- Anfahrt per Cargo-Bike in der Stadt Zürich
Mehr nicht — und mehr verrechnen wir auch nicht. Braucht dein Velo einen neuen Mantel oder sonst etwas, sagen wir es dir vorher und du entscheidest.
Kindervelo: derselbe Preis wie jedes andere Velo. Alle Stufen gelten inklusive Anfahrt in der Stadt Zürich. Ausserhalb kommt der Zonen-Aufschlag dazu — die Zahl steht auf der jeweiligen Ortsseite.
Ein Chefmechaniker. Cargo-Bike. Mobil in Zürich.
Ich bin der Chef, ich fahre das Cargo, ich repariere dein Velo. Manchmal helfen Freund:innen wenn viel los ist. Keine Selfies — dafür echte Bilder vom Werkzeug und der Strasse.
Warum hin schleppen? Wir kommen zu dir.
Die meisten Velo-Werkstätten in Zürich haben 2 bis 14 Tage Wartezeit. Plus du musst dein Velo hinschleppen — kaputt. Mit VELOV läuft das anders.
Vier Schritte. Acht Minuten Aufwand für dich.
Du schreibst, wir kommen, du fährst weiter. Wir verlieren keine Zeit mit Formularen, Anmeldungen oder Tickets.
"🆘 Platten in Wiedikon" — und Standort senden. Foto vom Schaden hilft, ist aber nicht nötig.
ETA bestätigt
Wir antworten schnell mit fixer Ankunftszeit. Du weisst genau, wann wir da sind.
Mechaniker da
Per Cargo-Bike vor Ort. Reparatur in 20–30 Minuten. Du kannst nebenbei weiterarbeiten.
TWINT & los
QR scannen — oder Karte / Bar / Rechnung. Du bist sofort wieder unterwegs.
Alle Velo-Pannen. Festpreis vor Ort.
Wir reparieren mobil in Zürich alles, was zur Standard-Ausstattung eines Velos gehört. Mechanisch, schnell und gründlich.
Plattfuss
Schlauch wechseln in deiner Grösse. CHF 99 all-in — inkl. Anfahrt und Schlauch. Hinten mit Nabenmotor, Trommelbremse oder am Cargo: 109 / 129 / 149.
Bremsen
Beläge wechseln, Zug einstellen, Hydraulik entlüften. CHF 99–155 je nach Aufwand.
Schaltung
Schaltzüge tauschen, Schaltauge richten, Index einstellen. ab CHF 99.
Kette
Kette messen, reinigen, ölen oder komplett tauschen. CHF 35–99.
Laufrad
Speichen nachziehen, Schlag entfernen, zentrieren. CHF 29–45.
Licht / Klingel
LED-Beleuchtung montieren, Dynamo prüfen. CHF 25 + Material.
Wir arbeiten mit den besten Marken der Velo-Industrie.
Originalteile · Garantierte Qualität · Professionelle Montage. Wir warten und reparieren alle gängigen Marken — bei Spezial-Teilen bestellen wir direkt beim Hersteller, ohne Aufschlag.
Bremsen-Systeme
Bremsbeläge wechseln, Hydraulik entlüften, Bowdenzüge erneuern — wir führen Original-Beläge und kompatible Ersatzteile für alle gängigen Bremssysteme.
Reifen & Schläuche
Wir führen die wichtigsten Velo-Reifen-Marken in den gängigen Grössen 26", 27.5", 28", 29". Plattfuss-Garantie auf den verbauten Schlauch.
Was du wissen solltest.
Schreib uns. Wir sind unterwegs.
WhatsApp ist die schnellste Verbindung. Schnelle Antwort — auch abends, auch am Wochenende.
Rechne deinen Auftrag selbst durch
Dieselbe Preisliste, mit der wir die Rechnung schreiben — kein «ab Preis», keine E-Mail-Adresse nötig. In drei Schritten zur Zahl.
- Velo
- Problem
- Ort
- Preis
Was steht bei dir vor der Tür?
Tippen. Mehr passiert nicht.
Was ist los?
Mehreres geht. Wenn du's nicht weisst: auch gut, dann sagen wir's dir vor Ort.
Wie gründlich?
Anfahrt ist bei jedem Paket drin — die CHF 49 fallen weg.
Wo steht das Velo?
In der Stadt kommt nichts dazu. Ausserhalb schon — und wir sagen dir vorher wie viel.
Velotyp eingerechnet …
Arbeiten aus dem Festpreis-Katalog geholt …
Anfahrt geprüft …
Zone verrechnet …
Drin ist:
Wird's der grössere Fall, kommt dazu:
Genauer? Sag uns, welches Rad.
Festpreis, bevor wir losfahren. Was hier steht, sagen wir dir am Telefon nochmal zu. Kommt vor Ort etwas dazu, fragen wir dich — bevor wir es machen, nicht auf der Rechnung.